
Jant Boyama
- Binek ve hafif ticari araçlar
Kumlama ve onarımdan sonra elektrostatik toz boya ile fırınlanmış, akmayan ve atmayan, uzun ömürlü jant boyası.

Elektrostatik jant boyama, kumlama, düzeltme ve kaynak; rot balans, ön düzen ve alt takım bakımı. Yeni Sanayi Sitesi’ndeki 500 m² servisimizde binek ve hafif ticari araçlara hizmet veriyoruz.

Kumlama, onarım ve fırınlanmış elektrostatik toz boya: altın, sarı, metalik krom, parlak siyah… Renk sizden.

Araç titriyor ya da çekiyorsa bilgisayarlı rot balans ve ön düzen kontrolüyle güvenle yola çıkın.

Jant, lastik, rot balans ve alt takım işleriniz için tek adres: 35. Sokak No:7.

Sıfır ve iki kez kontrol edilmiş ikinci el lastik; her marka ve ebat.
Jantınız ilk günkü gibi, aracınız güvenle yolda
Sivas Yeni Sanayi Sitesi’nde 500 m² alanda jant, lastik, rot balans ve ön düzen hizmeti veren oto servis.



Kumlama ve onarımdan sonra elektrostatik toz boya ile fırınlanmış, akmayan ve atmayan, uzun ömürlü jant boyası.

Pas, eski boya, macun ve kiri jant yüzeyine kadar temizleyen kumlama; boyanın uzun ömürlü olmasının ilk adımı.

Çukur ya da kaldırım darbesiyle eğilen jantları alaşımlıda presle, çelikte ısıtarak orijinal formuna getiriyoruz.

Araç titriyor ya da sağa sola çekiyorsa bilgisayarlı rot ve balans ayarıyla güvenli, konforlu sürüş.

Rot, rot başı, sonsuz dişlisi ve amortisörde arıza tespiti ve onarım; daha iyi yol tutuşu, daha uzun lastik ömrü.

Her marka ve ebatta, iki kez kontrol edilmiş ikinci el lastik; yazlık-kışlık, oto, 4x4 ve hafif ticari.

Tozsuz, homojen ışıklı boya fırınında boyama: boya kusursuz oturur, doğru sıcaklıkta kurur.

Kontrol edilmiş, rahat kullanılabilir ikinci el jantlar; istenirse düzeltme ve boyamayla birlikte.
Aracınızı, jant ölçüsünü ya da sorunu telefonla veya WhatsApp’tan iletin; uygun saati birlikte belirleyelim.
Aracınız ya da jantınız ustalarımızca incelenir, yapılacak iş size gösterilir.
İş ve ücret işe başlamadan söylenir; onayınız olmadan işlem yapılmaz.
İş bitince aracınız sizinle birlikte kontrol edilir ve teslim edilir.
Her 5.000–10.000 km’de bir kontrol ettirmenizi öneriyoruz. Araç yolda titriyor, sağa sola çekiyor, direksiyon düz değil ya da çukurlu bir yoldan geçtiyseniz beklemeden kontrol ettirin.
Elektrostatik toz boya kullanıyoruz. Jant kumlanıp temizlendikten sonra boyanır ve fırında pişirilir; boya akmaz, atmaz ve rengi uzun yıllar kalıcıdır.
Fabrika boyası ya da sonradan atılan boya tamamen alınmazsa yeni boya jant üzerinde krater gibi izler bırakır. Kumlama, pürüzsüz ve uzun ömürlü bir boya için yüzeyi metale kadar temizler.
Çoğu zaman evet. Alaşımlı jantlar hava basınçlı presle, çelik jantlar ise ısıtılarak orijinal formuna getirilir; ardından balans ayarı yapılır. Çatlak ya da kırık varsa jant kaynağı uygulanır.
Disk kalınlığı sınırın üzerindeyse değiştirmeden, araç üzerinde tornalayarak düzeltebiliyoruz. Disk sökülmediği için balans bozulmaz, frendeki titreme biter.

Disk tornalama işlemleri, tercihen araç üzerinde yapılmaktadır. Özellikle poryada fren diskinde gerçekleşen deformasyonların giderilmesi noktasında kullanılan efektif bir yöntemdir.
Devamını oku
Otomobil genel itibariyle uyum içinde çalışan parçalardan oluşmaktadır. Bunlardan biri de tekerlekler. Tekerleklerin hepsi uyum içinde çalışmaktadır. Bir tanesinde meydana gelen yamukluk…
Devamını oku
Oto lastiği alırken önce aracınıza uygun ölçüleri bulmalısınız. Taban genişliği, yanak yüksekliği ve jant ölçüsünü lastiğin üzerindeki yazılardan okuyabilirsiniz. Ölçüler belli olduktan sonra kışlık…
Devamını okuAracınızı servisimizde görüyor, yapılacak işi ve ücreti işe başlamadan söylüyoruz.