Aklınızdakiler, cevaplarıyla

Her 5.000–10.000 km’de bir kontrol ettirmenizi öneriyoruz. Araç yolda titriyor, sağa sola çekiyor, direksiyon düz değil ya da çukurlu bir yoldan geçtiyseniz beklemeden kontrol ettirin.

Elektrostatik toz boya kullanıyoruz. Jant kumlanıp temizlendikten sonra boyanır ve fırında pişirilir; boya akmaz, atmaz ve rengi uzun yıllar kalıcıdır.

Fabrika boyası ya da sonradan atılan boya tamamen alınmazsa yeni boya jant üzerinde krater gibi izler bırakır. Kumlama, pürüzsüz ve uzun ömürlü bir boya için yüzeyi metale kadar temizler.

Çoğu zaman evet. Alaşımlı jantlar hava basınçlı presle, çelik jantlar ise ısıtılarak orijinal formuna getirilir; ardından balans ayarı yapılır. Çatlak ya da kırık varsa jant kaynağı uygulanır.

Disk kalınlığı sınırın üzerindeyse değiştirmeden, araç üzerinde tornalayarak düzeltebiliyoruz. Disk sökülmediği için balans bozulmaz, frendeki titreme biter.

Lastiklerimiz depoya girmeden önce ve girdikten sonra iki kez kontrol edilir; diş derinliği ve üretim tarihi uygun olmayan lastiği satmayız. Aracınıza uygun ebadı birlikte seçiyoruz.

Sürüş güvenliği ve dengesi için, ön ya da arkada tek bir amortisör bozuk olsa bile sağ ve sol amortisörlerin birlikte değiştirilmesini öneriyoruz. Amortisör kapalı bir parça olduğu için tamir edilemez, değiştirilir.

Ağırlıklı olarak binek otomobillere, ayrıca SUV ve hafif ticari araçlara jant, lastik, rot balans, ön düzen ve alt takım hizmeti veriyoruz.

Sivas Yeni Sanayi Sitesi’nde, Mehmet Akif Ersoy Mahallesi 35. Sokak No:7 adresindeyiz. Gelmeden önce arayarak ya da WhatsApp’tan yazarak randevu alabilirsiniz.